行星減速機的熱處理方式

選擇好的行星減速機材料✘·，有利於提高齒輪減速機的承載力及使用壽命╃☁✘╃✘。

針對精密減速機的結構特點和齒輪的載荷性質✘·，應該廣泛採用硬齒面齒輪╃☁✘╃✘。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多╃☁✘╃✘。如表面淬火☁✘✘·•、整體淬火☁✘✘·•、滲碳淬火☁✘✘·•、滲氮等✘·，應根據齒輪減速機的特點選定╃☁✘╃✘。

1.表面淬火

常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種╃☁✘╃✘。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時✘·，其效果最好╃☁✘╃✘。齒面硬度可達45-55HRC.

2.滲氮

採用滲氮可保證齒輪在變形最小的條件下✘·，達到很高的齒面硬度和耐磨性✘·，熱處理後不再進行最好的精加工✘·，提高了承載能力╃☁✘╃✘。

3.滲碳淬火

滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力✘·，但必須採用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形✘·，以保證精度╃☁✘╃✘。

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分數為0.2%-0.3%的合金鋼✘·，其齒面硬度常在58-62HRC範圍內✘·，若低於57HRC時✘·，硬麵強度顯著下降✘·，高於62HR則脆性增加╃☁✘╃✘。滲碳淬火齒輪的硬度✘·，從齒輪表面至深層逐漸降低✘·，而有效滲碳深度規定為表面至硬度5.25HRC處的深度╃☁✘╃✘。

滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外✘·，還在於表面的殘餘壓應力╃☁✘╃✘。它可使最大壓應力區的應力減小✘·，因此磨齒時不能磨齒根部分